4.0 Chasseur Stealth Twin Turbo

[V-Mann]

Nicht mal zuhause schraubt der Chef selbst...

Moin Ingmar,
das ist gar nicht bei mir zuhause!
Ist doch gar nicht so lange her, als ihr das letzte mal bei uns gewesen seid. 

Das ist von heute Morgen, bei einem lieben Kunden.
Wie übrigens fast alle Kunden von uns gaaanz lieb sind.

Der Chef kann ja auch nicht immer mitarbeiten, muss mich ja auch noch um so wichtige Dinge wie das Nordlichtertreffen kümmern.
 : flüster
Manchmal eben Multitasking 

Dann war ich eben bei meiner Versicherung:
Chasseur ist teurer in der Haftpflicht 
Und günstiger in der Teilkasko 
Unterm Strich aber weniger als vorher veranschlagt 

Eine NEUE Versicherung für einen Exoten mit 254KW für 340,-€ HP und TK ist schon eine gute Ansage.
Wäre ich jetzt über 40, wäre es noch weniger.
Aber dann ist er auch schon bald ein richtiger Oldtimer 

Gruß
Florian

[X-Man]

Moin Ingmar,
das ist gar nicht bei mir zuhause!

Das habe ich mir bei nochmaligen Betrachten auch gedacht : flüster

Gruß
Ingmar

[X-Man]

Der Chef kann ja auch nicht immer mitarbeiten, muss mich ja auch noch um so wichtige Dinge wie das Nordlichtertreffen kümmern.
 

Das sehe ich natürlich ein u. kann es nur befürworten...

Gruß
Ingmar

[V-Mann]

Das sehe ich natürlich ein u. kann es nur befürworten...

Danke   

Morgen fangen wir an, neue Tische zu bauen.
Die Runde soll ja standesgemäß dinieren können 

LG
Florian

[X-Man]

Die Runde soll ja standesgemäß dinieren können 

Sehr guter Freund - wirklich seeehr gut
Gruß
Ingmar

[Marcel]

Hallo Florian,

ich dachte
"Wer sich mit diesem 340 PS starken Jaguar anlegen will, sollte sicher sein, daß sein Auto mindestens 270 Sachen rennt."
260.7 km/h, reicht maximal, um ein XJS V12 Coupé um 0.7 km in einer Stunde zu distanzieren... .

Viel Spaß mit dem Geschoß,

Marcel.

[X-Man]

Hallo Marcel,

0,7km in einer Stunde

Reicht um ein Kaffee zu  trinken. Bei meinem Auto kommt dann ne ganze Kanne zusammen

Gruß
Ingmar

[Marcel]

Hallo Ingmar,

viel interessanter finde ich, daß ich mit meinem 300 CE (132 kW) heute beachtliche 232 km/h auf die Bahn gebracht habe. Mit den Sommerreifen, wohlgemerkt.
Die Werbung von 1987 für den niedrigen C_W-Wert des Fahrzeugs war wohl nicht unberechtigt... wir schieben mit unseren XJS doch wunderschöne Barockschlösser durch den Wind.

Viele Grüße,

Marcel.

[V-Mann]

Moin Marcel,

ich dachte
"Wer sich mit diesem 340 PS starken Jaguar anlegen will, ...

  Wir wollen uns nicht anlegen, sondern gemütlich durch die Landschaft cruisen.
Aber im Vordergrund steht das gesellige Beisammensein.

Habe deine Idee mit der Ganzjahreszulassung umgesetzt, wie du vielleicht bemerkt hast. Für spätere Änderungen aber nur vier Ziffern genommen, denn bei fünf wäre kein Saisonkennzeichen möglich.
Ausschlaggebend waren die fünf Tage im März, welche ich bei 04-10 nicht hätte fahren dürfen. Und oft ist der November ja auch noch sehr schön...

BTW: die 0,7 sind nicht so schlimm!
Was ich in der Beschleunigungsphase an Vorsprung gewinne, gilt es erst mal auf zu holen.
 
In hohen Geschwindigkeiten ist der Daimler jedoch angenehmer zu fahren.
Ein Chasseur ist eher etwas für kurvige Landstraßen und schnellen Stadtverkehr 

Jetzt bin ich jedenfalls für jede Anforderung vorbereitet:
Reisen + Cruisen = Daimler 6.0
"Ballern" = Stealth TT
Ziehen = Pickup V8
Transportieren = 2x Transit + Anhänger
Sparen = Nicoles 206
Das sollte erstmal reichen 

Die 300E laufen wirklich gut! Sogar der Kombi 
Wollte auch mal immer so einen letzteren fahren, konnte aber nie einen guten finden.
Wollte als erstes Auto damals einen 300D mit Vollausstattung haben.
Eine Woche vor Übergabe wurde er aber fachgerecht verunfallt.
Und dafür hatte ich extra den 524 tds (E28) sausen lassen   

Gruß
Florian

[X-Man]

wir schieben mit unseren XJS doch wunderschöne Barockschlösser durch den Wind.

 

Gruß
Ingmar