XJS-R (oder XJ-SR? oder XJSR??)

[Mister JOC]

bin ratlos.
Gibt es davon eine 1. und 2. Serie (Heck/hintere Seitenscheiben anders)?
Wer hat Erfahrungen mit den Dingern??

[Mister JOC]

Hallo Hagen,
die richtige Bezeichnung für einen XJS/XJ40 von JAGUAR SPORT lautet
XJR-S 6,0 LT oder die Lmousine von JAGUAR SPORT heisst
XJR-6  4.0LT
Dieses war die richtige Verkaufsbezeichnung.
Love your JAG
Alfi-jagguy

[Mister JOC]

Gab es nicht mal einen
                          XJS R
sprich XJS als 6 Liter ??
Gruss
Ulrich K

[Mister JOC]

Hallo Hagen,
zum Modelljahr 1990 erschien der XJR-S 6,0 noch im alten Gewand, ab 1988 zusammen mit TWR entwickelt. Bitte mich zu korrigieren,falls unrichtig: ab 1992 dann mit der "gelifteten", optisch langweiligeren Karosse. Mit 318 PS relativ zahm im Vergleich mit den 7 liter Motoren der Lister-Version mit 496 PS und propagierten 320 km/h (die vermutlich nie ausgefahren wurden).
Schönen Gruß,
Harald

[Mister JOC]

Hallo Hagen, hallo Harald,
fast richtig 1986/87 erschien als kleiner Vorgeschmack ein XJ-SC als TWR Version mi 6,3 Liter Hubraum, gewichteter Kurbelwelle, Handschaltung und geändertem Fahrwerk als kleiner Vorgeschmack auf die "Serie" von TWR ab 1988 mit dem Convertible und Coupe. Die Jaguar Sport( in Zusammenarbeit mit Tom Walkingshaw Racing) kamen dann tatsächlich erst ab 1990 und wurden bis 95 weiter geführt (ab 93 mit neuem Gesicht). Die Daten werde ich raussuchen und dann posten. Das Outfit der Wagen hatte keine Änderungen der Scheiben, war aber in jedem Fall zu erkennen an den 4 Endrohren und anderem Emblem. Ich schau nochmal nach....

[Mister JOC]

Hier die versprochene Ergänzung zu den XJR:
Bezeichnet 1992 als "Jaguar Sport XJR 4.0" die Limosine und "XJR-S 6.0" das Coupe, welches 1994 auch als XJR-SC im Cabrio Verwendung fand. Das genannte TWR XJ-SC von 1987 hatte im übrigen 6107 ccm Hubraum, 380PS und 530Nm Drehmoment!
Gruß Kai

[Mister JOC]

Kleiner Nachtrag,
Der XJ-S hatte bis zum Erscheinen des XJS (91/92) eine geteilte Seitenscheibe. Vorn war ein kleines Dreiecksfenster, welches dann durch eine durchgehende Scheibe ersetzt wurde.
Gruß Kai

[Mister JOC]

Nachtrag: Ich habe gerade den o.g. TWR XJ-SC V12 auf www.jaguar-info.de unter "Broschüren" online gestellt. Zugunsten der Lesbarkeit des Textes ist die Auflösung etwas größer.
Gruß Kai