Hallo Ihr Katzentreiber!
Während der Überholung meines 3,8 Liter Motors aus dem E-Type stellt sich mir nun die ästhetische Frage, wo der Zylinderkopf ursprünglich in Gold lackiert war:
- am gesamten Kopf
- am gesamten Kopf, ohne Gehäusefront (damit meine ich den Bereich, in dem die Nockenwellenketten laufen und in dem die Gehäuseentlüftung angeschraubt ist)
- ausschließlich im Graben, in dem sich die Zündkerzen und die Zylinderkopfschrauben befinden
Für Tipps Eurerseits danke ich und verbleibe
mit herzlichen Schraubergrüßen und öligen Händen
Euer
Werner
