XJ Coupe...

[Peter Pleyer]

Ein gutes Beispiel wie man eine klassische Schönheit runterreiten kann. Die Frage nach dem Rückbauaufwand ist berechtigt, würde der Wert dadurch doch um ein vielfaches steigen!
Leute gibt's....
Gruß
Peter 

[Peter Pleyer]

Meine rein private Meinung...sei noch dazu angemerkt! 
Gruß
Peter 

[X-Man]

Meine rein private Meinung...sei noch dazu angemerkt! 
Gruß
Peter 

UNSERE private Meinung - sehe ich nämlich genauso...

Grüße
Ingmar

[Marcel]

Hallo Peter,

die Rückbaukosten liegen, wenn man es in Auftrag gibt, über dem Wert eines guten Coupés... . Wenn man mit dem Rückbau anfängt, wird man voraussichtlich in einer Komplettrestauration enden. Und das ist aufwendig, wie man hier am Beispiel einer Limousine nachlesen kann:
Link

Viele Grüße,

Marcel.

[Seraph]

ich glaub ich schau mir den mal an, ich muss die tage eh dort in die nähe zu nem kunden 








und steck mir mal 500€ ein 

[Marcel]

Hallo zusammen,

noch solch eine geschändete Rarität... :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=115794951
Für's H-Kennzeichen schon mal ungeeignet.

Viele Grüße,

Marcel.

[carlv12]

Also der Motor würde mich persönlich nicht stören, die Felgen gehen auch, aber die Frontschürze, die Sitze und die Mittelkonsole sind für mich ein absolutes NO GO!!!

Aber Geschmäcker sind nun mal verschieden...

Gruß aus Valencia

Carlos

[X-Man]

Moin,

sehe ich genauso wie Carlos.

Grüße
Ingmar

P.S. Mein Seelenheil würde ich nicht vom H-Kennzeichen abhängig machen...

[Dietrich]

Moin gents,

die gerade Auspuffanlage wurde in 1968 oder 1969 bereits in gekrümmte Endrohre geändert, weil es zu Abgasbelästigungen im Innenraum kommen soll. Hier hat man offensichtlich den Umbau der Werksingenieure zu Gunsten der Nebelschlusslichter in den Wind geblasen.

Zu Sitzen und Schürze und zum Preis für die Restauration fällt mir nichts mehr ein.

kind regards
Dietrich